防止電子汽車衡的幾個方法
第二種,通過在秤體底部放置磚頭、土塊等硬物,利用反作用力原理,達到進貨過磅時減少總重量的目的。大家知道,當貨車駛到電子汽車衡的承重臺面上時,就會將重力傳給各個承重點上的稱重傳感器,這時傳感器的輸出端就會產生電壓信號,通過運算放大,A/D轉換后該數字信號再送到中央處理器進行處理,通過顯示儀表顯示,由于貨車的重量是垂直向下的,如果這時在汽車衡底部墊上一定高度的磚頭或土塊,勢必會產生一個向上的反作用力,從而減小傳感器的輸出信號,使儀表顯示貨車的實際重量也相應減小。例如,合肥某一煤廠就發生過這種情況,由于已知該貨車的皮重,當該貨車裝滿貨后過磅毛重反而比皮重還輕,從而引起司磅員的懷疑,檢查發現該汽車衡的四只傳感器邊均被人墊上大木塊,移去大木塊后,電子汽車衡恢復正常。
計量檢定:計量檢定是指為評定計量器具的計量性能,確定其是否合格所進行的全部工作,包括檢驗和加封蓋印等。它是進行量值傳遞的重要形式,是保證量值準確一致的重要措施。
國家法定計量部門或其它法定授權的組織,為評定計量器具的計量性能(度、穩定性、靈敏度等),并確定或證實技術性能是否合格,所進行的全部工作稱檢定。其中檢定包括檢驗和加封蓋印。國家檢定規程是檢定工作的依據。
計量基準是國家計量基準器具的簡稱,用以復現和保存計量單位量值,經計量行政部門批準,作為統一量值高依據的計量器具。
技術監督行政(以下簡稱行政)是指縣級以上(含縣,下同)技術監督行政部門,依照技術監督(計量、標準化、產品質量監督和質量管理,下同)法律、法規、規章實施監督檢查和查處行為的活動。
價格因素
結構組成和工作原理
結構組成
電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩壓電源等外部設備。地磅連接電腦,打印磅單,是目前一種全新的管理方式;由電腦,打印機,儀表,地磅軟件組成稱重管理系統;車輛分兩次上磅,毛重減去皮重得到凈重打印磅單;